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商品組合:
品牌:英國藍旅 Travelblue
型號:TB-452
尺寸:20.5x9x2(cm)
重量/容量:50g
材質:FOAM 泡沫塑料
顏色:藍色
產地:中國
保固:24個月
試用範圍:




 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

保固期  

2年保固期

英國藍旅 Travelblue 專屬售後服務

24個月保固服務
 

 

 

 

 

 


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工商時報【康和證券總監廖繼弘】

台股雖在12月攻過川普當選美總統當日下跌的9,296高點及10月9,399高點,創9,430反彈高點,但反彈周量萎縮,突破高點有效度不足,原領軍的塑膠和金融強勢股,漲多震盪整理,電子類股卻彈不過季線壓力,無力接棒輪漲支撐下,大盤遇壓拉回,在外資轉為賣超調節台積電等權值股,指數向下修正壓力加重,相繼跌破13周季線及26周半年線之後,才在外資轉為買超下反彈。

目前大盤12周RSI跌至50後彈升,9周KD值雖收斂並未交叉向下,且都在60以上,13周季線緩升,中期拉回後呈現強勢調整,元月效應行情仍可期待,但如量還未能穩定放大,難脫9,100~9,500點高檔震盪走勢。

時序即將進入2017年元月,因經濟成長率優於今年,上市櫃公司獲利可望成長10%,年底各外資及本土券商舉辦股市展望說明會,提出2017年指數高點目標和潛力類股和個股,使得市場對元月行情有所期待,加上11、12月大盤整理,拉高元月效應行情的可能性。

但從近10年來元月表現來看,上漲機率為40%,如拉長至15年,上漲機率為46.6%,能否有元月效應行情,還是要看當時台股的股價多空趨勢、國際股市表現及外資買盤是否回流而定,如美股雖在2015年元月下跌,但台股當時在季線以上、技術指標也偏多,外資大幅買超641億元,使得元月逆勢上漲54點;而美股在2016年元月大跌,台股在季線以下、技術指標偏空,外資賣超594億元,台股也跟隨國際股市修正腳步,下跌192餘點。

目前美股4大指數相繼創歷史新高及今年高點,道瓊逼近2萬點大關,那斯達克突破5,500點,4大指數9周KD值都向上攀升至80以上,道瓊和費半9周KD值更呈現80以上高檔鈍化強勢;因川普主張減稅及擴張內需,投入基礎建設計劃,刺激美國經濟成長,經合組織(OECD)預測2017年成長2.3%,高於2016年的1.5%,2018年更提高至3%。

在企業獲利方面,分析師預估標普500大企業每股稅後盈餘(EPS)第4季成長6%,2017年第1季成長14.7%,經濟表現和企業獲利穩健成長,除非川普1月20日上任後,有意料外的利空出現(如貿易保護主義明顯升溫或中美貿易衝突擴大等),美股元月應不致有反轉大跌的壓力。

由於內資態度觀望,台股成交量長時間萎縮,大盤近年可說是成也外資,敗也外資,11、12月在外資賣超及買盤好康縮手下,大盤都陷入整理走勢,12月更出現300多億的日量,交投相當清淡;所謂無量就無價,淺灘無大魚,台股元月效應行情強弱,還是看外資買盤能否回流及回流的強度如何,台幣貶過32元後的續貶壓力,更是觀察重點。

最近5年中,除2013年元月台幣貶值,大盤上漲1.95%外,台股漲跌和台幣匯率呈現正相關,如2012年元月升值2.21%,大盤大漲6.29%,2016年元月貶值1.77%,指數下跌2.31%;台幣匯率第4季已貶值3%多,美元指數上升至103以上,漲勢有趨緩現象,元月台幣如回穩,外資漸回流,元月效應行情仍可期。

台股年線在2017年元月扣抵8,145點低指數,上半年扣抵8,744~8,145點間低指數區,維持緩升趨勢,9月KD值上升至80以上,月MACD值上升至零軸以上,中長期格局仍偏多,具有中長期保護短中期效果;但本周指數跌落13周季線後在季線上下震盪,季線下周開始扣抵9,165~9,306點間相對高指數,如未能彈升至9,300點以上,季線將走平,不會有太強的助漲力道,加上周量萎縮,元月效應行情的強度可能受限。

建議不妨以箱型操作或選股不選市策略因應,當大盤跌至箱型低檔時反而要選股作多,反彈至箱型高檔時則減碼因應,還要觀察強勢股的續漲力道,如個股漲勢還是跟12月一樣不具連續性,那元月效應行情只能中性稍偏多看待。
 

 

 

旺報【記者潘維庭╱綜合報導】

港媒引述大陸軍事分析家指出,大陸研製的殲-20隱形戰機最遲在2018年春季便可形成戰鬥力,比日本向美購買的F-35,至少有5年的時間優勢;此外,殲-20不需空中加油,即可覆蓋包括東京在內的日本全境。

香港軍事分析家梁國樑12日在《明報》發表文章稱,目前世界具備實戰能力的隱形戰機只有3種,美國的F-22、F-35以及殲-20;日本要在隱形戰機領域與大陸抗?,唯一的途徑是向美方購買,日本已向美國訂購42架F-35A(A是空軍型),其中4架由美國組裝,2019年全部交貨;但梁國樑推算,日本的F-35形成戰鬥力最快也要在2023年。

形成戰力需四條件

他指出,「服役不等於形成戰鬥力」,隱形戰機形成戰鬥力須滿足四項條件:一是達到一定數量,以戰爭形態而言,進行小型戰爭至少需要3個中隊36架,中型戰爭至少需要3個師360架,上述36架、360架僅為1個基數,一般的戰爭準備,要有3個基數方算完備;二是及時可靠的戰機補充來源;三是足夠的熟練飛行員;四是純熟的戰術技巧,培訓一名合格的飛行員,駕駛訓練2年,戰術訓練再2年,合起來最少4年。

梁國樑說,目前大陸至少有6架量產型殲-20服役,飛行員的早期培訓已於2年前開始,據相關消息透露,殲-20最遲可於2018年春天形成團級(至少30架以上)規模的戰鬥力,比日本至少早5年。

殲-20已部署南部戰區

梁國樑表示,殲-20的長航程(最大航程5500公里)並不假,是設計確定的硬指標;他引述可靠消息透露,殲-20不需空中加油,即可覆蓋包括東京在內的日本全境。

他認為,F-22的「經濟版」F-35,並非殲-20的對手,且形成戰鬥力的時間,與殲-20存在巨大時差。

他指出,首個殲-20團已部署在解放軍南部戰區;此外,大陸購自俄羅斯的首批蘇-35戰機也部署在南部戰區,說明大陸並不看重日本將擁有的美製F-35隱形戰機。

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